Selon une source proche du dossier, un procès en correctionnelle aura lieu à Paris pour 19 hommes mis en examen dans l’enquête en France sur la mort de 39 migrants vietnamiens, asphyxiés dans une remorque de camion en Angleterre en 2019. Ils sont soupçonnés d’avoir participé à un vaste réseau d’immigration clandestine du Vietnam vers l’Europe.
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C’est un drame de l’immigration clandestine qui avait bouleversé l’Europe. Deux juges d’instruction parisiennes ont ordonné un procès en correctionnelle pour 19 hommes poursuivis dans l’enquête en France sur la mort de 39 migrants vietnamiens, retrouvés asphyxiés dans une remorque de camion en Angleterre en 2019.
Près de quatre ans après cette tragédie, les magistrates chargées des investigations en France ont renvoyé mardi ces 19 hommes, aujourd’hui âgés de 21 à 58 ans, devant le tribunal correctionnel, selon une source proche du dossier qui confirmait une information du Parisien.
Parmi eux, six sont en détention provisoire et deux sont en fuite, visés par un mandat d’arrêt.
Les suspects seront tous jugés pour aide à l’entrée, à la circulation ou au séjour irréguliers d’un étranger en France, commis en bande organisée, ainsi que pour association de malfaiteurs en vue de la commission de délits, punis de dix ans d’emprisonnement.
Quatre d’entre eux seront en outre jugés pour homicides involontaires par violation manifestement délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité.
En revanche, un non-lieu a été prononcé pour les poursuites de traite d’êtres humains en bande organisée, infraction criminelle faisant encourir vingt ans.
Les 19 hommes sont soupçonnés d’avoir participé à un vaste réseau d’immigration clandestine du Vietnam vers l’Europe.
Le matin du 22 octobre 2019, 31 hommes et huit femmes, âgés de 15 à 44 ans, tous originaires du Vietnam, étaient montés dans une remorque, dans le nord de la France. Cette dernière avait ensuite été transportée jusqu’au port belge de Zeebruges, pour traverser la Manche, puis avait été prise en charge en Angleterre par un autre transporteur.
Les corps sans vie des migrants avaient ensuite été découverts dans la remorque, dans une zone industrielle à l’est de Londres.
Après cette tragédie, l’AFP avait échangé avec des familles originaires de Ha Tinh, une région pauvre du Vietnam d’où partent nombre de migrants. Le frère d’une victime avait raconté que sa sœur, Pham Thi Tra My, 26 ans, avait envoyé un message sur le téléphone de sa mère expliquant qu’elle ne pouvait « plus respirer », qu’elle était « en train de mourir ».
Des migrants assimilés à des « marchandises »
À l’issue d’investigations transnationales, sous la direction de la juridiction nationale de lutte contre le crime organisé (Junalco), les enquêteurs ont conclu que les 19 hommes interpellés en France – de nationalités vietnamienne, française, chinoise, algérienne ou marocaine – étaient chargés de l’organisation du transport des migrants, des chauffeurs de taxi ou encore des propriétaires d’appartements servant à l’hébergement temporaire des personnes migrantes en région parisienne.
D’après des interceptions téléphoniques, ces hommes désignaient les migrants par les termes de « marchandises » ou de « poulets ».
Ce renvoi devant le tribunal correctionnel est « un acte attendu depuis un certain temps maintenant », ont réagi auprès de l’AFP Mes Gaspard Lindon et Antoine Ory, avocats d’un suspect vietnamien, indiquant que ce dernier attendait « de s’expliquer à l’audience ».
« Mon client est d’abord une victime du système auquel on lui reproche d’avoir participé ! », a de son côté commenté Me Dylan Slama, qui défend un autre Vietnamien.
« Il aurait d’ailleurs largement pu se retrouver lui-même dans le camion. Il n’est pas du côté des cyniques mais de celui des bernés », a-t-il ajouté.
Selon des éléments de l’ordonnance, dont l’AFP a eu connaissance, les magistrates estiment que « les arguments de défense avancés par les protagonistes vietnamiens du réseau, qui consistent à évoquer une forme d’aide intra-communautaire », doivent être « balayés au regard des profits générés […], le seul objectif étant la recherche d’un profit maximal ».
Mais « si les chefs de réseau et les responsables des lieux de stockage sont des ressortissants vietnamiens, les bailleurs et chauffeurs de taxi sont des ressortissants français sans lesquels les réseaux ne peuvent fonctionner », observent aussi les juges.
Parallèlement à la France, des procédures judiciaires ont été menées au Royaume-Uni, au Vietnam et en Belgique.
Avec AFP
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