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VIDÉO – Cette BMW M340i donne de la voix grâce à son échappement Mosselman

Ça souffle Déplacement ON février 27, 2023 0 COMMENTAIRE

L’équipe d’AutoTopNL a réussi à mettre la main sur une BMW M340i un peu particulière. En effet, cette dernière est équipée d’un échappement spécifique signé Mosselman, qui lui permet de chanter bien plus fort. Elle a d’ailleurs pu se dégourdir les roues et réveiller les habitants de la campagne environnante. 

Chez BMW, le sommet de la gamme de la Série 3 est assuré par la très énervée M3. Mais on oublie souvent qu’entre les modèles plus conventionnels comme les 320i ou 330d et la version signée Motorsport, on trouve la M340i. Cette berline, qui fait office d’entre deux, n’est pas aussi agressive visuellement que sa grande sœur, mais en donne quand même pour son argent grâce à son six cylindres en ligne 3.0 turbocompressé de 374 chevaux et 500 Nm de couple. L’un des seuls reproches que l’on pourrait éventuellement lui faire, c’est sa trop faible sonorité. Qu’à cela ne tienne, il suffit de lui greffer un échappement Mosselman, comme vient de le démontrer AutoTopNL. 

Le six cylindres plus rageur que jamais

La vidéo permet de se faire une idée plus concrète du gain en décibels. Après avoir fait chanter le moteur à l’arrêt, le conducteur emmène la voiture hurler sur une route au beau milieu de la campagne, pour le plus grand plaisir des habitants du coin. Chaque montée en régime, chaque passage de rapport et chaque crépitement de l’échappement s’entend à des centaines de mètres à la ronde. 

Outre le fait de pouvoir écouter ses vocalises, la vidéo permet également de jeter un œil sur ses performances. Et autant dire que pour un break en apparence civilisé, les chiffres sont impressionnants. Le 0 à 100 km/h est abattu en très exactement 3,68 secondes, le 0 à 200 en 14,01 secondes, et le 100 à 200 en 9,93 secondes. En guise de bonus, cette M340i atteint même une vitesse de pointe de 279 km/h (293 km/h au compteur), et ce malgré son compteur digital gradué jusqu’à seulement 260 km/h. 

Publié en premier sur Turbo : Aller sur Turbo.fr pour en savoir plus.

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