Le préparateur Américain Steeda vient de dévoiler sa nouvelle création, la Q850 Streetfighter. Cette dernière revendique le titre de Mustang ultime, grâce à son V8 de plus de 830 chevaux et à son kit aérodynamique plus efficace que jamais.
Steeda est un préparateur basé en Floride, et a fait de l’optimisation de modèles Ford sa spécialité. Il s’est donc une nouvelle fois attelé à la préparation de la Mustang, et a baptisé sa nouvelle création la Q850 Streetfighter. Une appellation qui suggère que l’engin est fait pour montrer les muscles, et qu’il est prêt à en découdre avec tout ce qui roule. Il faut dire que le ramage est à la hauteur du plumage, puisque le V8 suralimenté de 5.0 litres a été équipé d’un compresseur Whipple, et qu’il développe pas moins de 836 chevaux !
Une aérodynamique revue et un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes
Dario Orlando, président de la société Steeda et ancien pilote de course, ne se prive pas de vanter les performances hors normes de la Q850 Streetfighter : « Si vous la conduisez et que vous cherchez une Saleen, une Roush ou une Shelby, vérifiez votre rétroviseur car elles ne pourront pas suivre ». Il faut dire que la fiche technique donne le tournis, avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,2 secondes et une vitesse maximale de 295 km/h.
Pour parvenir à de telles performances sans compromettre l’aérodynamique de la voiture, Steeda a dû procéder à pas mal de modifications. Le bouclier avant a été revu pour réduire la traînée et améliorer l’appui, l’aileron ajoute de la déportance tandis que la suspension rabaissée limite le phénomène de sous-virage tout en améliorant la traction.
Le système de suspension G-Trac dont est équipée la Q850 est entièrement réglable pour s’adapter aux conditions et aux différents usages. L’idée, selon Steeda, est que la voiture puisse à la fois être l’arme ultime sur piste, et qu’elle puisse être conduite confortablement sur la route.
Cerise sur le gâteau, la Q850 pourra être commandée avec une boîte manuelle pour les acheteurs qui le souhaitent. Cette version sera dotée d’un embrayage d’origine renforcé.
Côté prix, il faut compter 34.995 dollars, soit 32.756 euros pour cette préparation. Bien entendu, cette somme est à ajouter au tarif de la Mustang de base. Steeda propose également des options comme des freins plus résistants, et même un arceau de sécurité pour l’habitacle.
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