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VIDÉO – Une Ferrari SF90 pas comme les autres s’entraîne sur le circuit de Fiorano

Ça souffle Déplacement ON décembre 16, 2022 0 COMMENTAIRE

Grâce à une nouvelle vidéo du Youtubeur Varryx, nous savons que Ferrari est en train de tester une future version de la SF90 sur sa piste d’essai Fiorano.

Pour le moment, la presse l’appelle « Versione Speciale ». Mais cela ne sera certainement pas son nom définitif. Ferrari a utilisé le terme dans le passé, en particulier en faisant référence à la version de préproduction de la 812 Competizione, une édition spéciale basée sur la 812 Superfast déjà existante au catalogue de la firme italienne. En ce qui concerne ce prototype de SF90, il est presque impossible de prédire ce que Ferrari pourrait faire pour nous offrir une version plus extrême de la SF90 Stradale. Idem pour son nom. Car l’édition spéciale de la 458 Italia s’appelait Speciale, celle de la 488 GTB s’appelait Pista et celle de la F12 Berlinetta s’appelait F12 tdf. Une chose est sûre : après une saison décevante en Formule 1, l’appellation Scuderia ne sera pas de rigueur.

En fait, il est aussi possible que le prototype aperçu soit une mule de développement d’un modèle unique comme Ferrari en a l’habitude. D’autant que la présence d’autocollants de sponsors sur cette voiture nous étonne. Quoi qu’il en soit, il y aura certainement des changements au niveau de la carrosserie, comme en témoigne le camouflage sur l’avant de la voiture. On remarque quelques prises d’air modifiées sous les phares, mais la qualité des images ne nous permet pas d’être formel.

Bientôt présentée ?

Nous pouvons également voir ce qui semble être un spoiler avant plus imposant, mais l’énorme aileron arrière qui a été repérée sur d’autres prototypes de SF90 n’est pas présent ici. Peut-être que Ferrari n’en a finalement pas besoin, ou peut-être que cet élément fait partie d’un pack aérodynamique optionnel.

Quelle que soit la sortie officielle prévue, nous pouvons nous avancer à dire que le V8 bi-turbo de 4,0 litres soit de la partie. Celui-ci sera évidemment hybride et pourrait développer plus de 1.000 chevaux, puissance actuelle de la SF90 Stradale.

Publié en premier sur Turbo : Aller sur Turbo.fr pour en savoir plus.

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