Même si les deux autos n’ont pas grand-chose à voir l’une avec l’autre, elles se sont affrontées juste pour montrer que le Diesel avait de la ressource. Voilà ce qu’il se passe quand vous opposez une Golf 8 R à une BMW M440d.
Le Diesel peut-il être sportif ? Si Audi avait déjà prouvé que oui en inscrivant un prototype équipé d’un bloc Diesel aux 24 Heures du Mans, le Youtubeur Federico Leo a montré que c’était encore le cas. En effet, il a décidé de faire s’affronter une BMW M440d et une Volkswagen Golf R, la compacte la plus énervée de la gamme du constructeur allemand. Quand on les regarde, le commun des mortels pourrait certainement penser que c’est la Golf R qui l’emporterait sur la GT allemande. En effet, aileron, appendices aérodynamiques, sorties d’échappement multiples… Elle cache moins son jeu que la BMW.
Et sous le capot, elles sont toutes aussi différentes. La Volkswagen cache un quatre cylindres 2,0 litres turbo de 320 chevaux et 420 Nm de couple. Celui-ci est associé à une boîte automatique à sept vitesses à double embrayage. Toute la puissance est envoyée vers les quatre roues motrices, comme sur la BMW. De son côté, la bavaroise cache un gros six cylindres en ligne Diesel de 3,0 litres sous son capot. Celui-ci développe 340 chevaux et 700 Nm de couple. Voilà qui la place déjà en tête de cette confrontation.
Le Diesel et ses atouts
Avec son couple disponible dès les bas régimes et sa puissance supplémentaire, la BMW n’a aucun mal à partir devant, mais l’allonge de la Golf R est impressionnante aussi, et son poids bien inférieur lui permet d’offrir une belle bataille. Pas de spoiler pour cette fois, la course est serrée, on vous invite à regarder la vidéo ci-dessus.
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