Ford Ranger (2022) : à partir de 30.750 euros pour le cousin du Volkswagen Amarok

Ford communique officiellement les tarifs de son nouveau Ranger. La gamme offre un large choix, les prix s’étendent de 30.750 euros à plus de 68.000 euros pour la version Raptor et ses 288 chevaux.

Après le Raptor, l’heure est venue pour Ford de commercialiser l’ensemble de la gamme du Ranger en France. Le pick-up, petit frère du gros F-150 et cousin technique du Volkswagen Amarok avec qui il partage son châssis, dévoile donc sa grille tarifaire pour la France. Il faudra donc débourser au minimum 30.750 euros TTC pour se l’offrir, dans sa version châssis-cabine équipée d’un moteur diesel EcoBlue de 170 chevaux. À ce prix, le modèle est livré avec une boîte manuelle à six rapports envoyant la puissance aux seules roues arrière.

Pour les acheteurs souhaitant avoir une benne, le prix grimpe légèrement à 30.950 euros TTC, mais avec un moteur de seulement 130 chevaux, toujours en propulsion. Pour ceux qui préfèrent le Ranger Super Cab, ils devront compter 34.450 euros hors taxes avec le bloc diesel de 170 chevaux, cette fois doté de la transmission intégrale. À noter que la finition Wildtrack e-AWD, comprenant le moteur diesel de 213 chevaux ainsi que la boîte automatique à dix rapports, fait grimper le prix à 45.850 euros HT. 

Le rôle de ticket d’entrée pour les versions Double Cabine revient au Ranger XL, là encore doté du moteur EcoBlue de 170 chevaux et d’une boîte mécanique. Il est vendu à partir de 45.540 euros. La gamme s’étire vers le haut, jusqu’à atteindre la version Raptor forte de 288 chevaux. Celle-ci est notamment équipée de suspensions renforcées, et de la transmission intégrale e-AWD. L’engin est facturé 68.400 euros. 

Précisons que ce nouveau Ranger devra être commandé soit en version simple cabine soit en Super Cab pour ne pas être impacté ni par le malus écologique ni par la taxe sur les véhicules de société. Les modèles vendus en carrosserie double cabine sont donc assujettis à cette taxation, les acheteurs devront donc choisir judicieusement. Ford s’est aligné sur la concurrence, en proposant son nouveau Ranger quasiment au même prix que le Toyota Hilux par exemple. Ce dernier est disponible à partir de 30.642 euros en simple cabine, et avec un moteur de 150 chevaux.