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L’Allemagne saisit la collection d’art d’un oligarque russe

Ça souffle Décoration ON novembre 14, 2022 0 COMMENTAIRE

Les autorités ont saisi 30 tableaux, d’une valeur de près de 5 millions d’euros, sur le yacht de l’oligarque Alisher Usmanov.

Publié en premier sur le Journal des arts : Aller sur le Journal des arts pour en savoir plus.

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ARTICLE PRÉCÉDENT $Quand dois-je remplacer ma courroie de distribution ? Vous êtes-vous déjà demandé s'il était temps de remplacer votre courroie de distribution ? Pour la réponse, écoutez votre moteur et suivez le calendrier d'entretien de votre véhicule. Les courroies de distribution elles-mêmes sont relativement peu coûteuses, mais peuvent facilement causer des milliers d'euros de dommages si elles se cassent pendant que le moteur tourne. Les courroies de distribution sont un élément d'entretien ; elles peuvent s'user et tomber en panne sans avertissement. Vérifiez votre manuel du propriétaire. Il est utile de connaître le type de moteur dont vous disposez et les intervalles de remplacement recommandés. Qu'est-ce qu'une courroie de distribution ? Une courroie de distribution est similaire à une courroie d'entraînement de moteur, sauf que les courroies de distribution ont des dents. Dans de nombreux moteurs, les courroies de distribution ont remplacé les chaînes de distribution métalliques (semblables à une chaîne de vélo) reliant les engrenages de l'arbre à cames et du vilebrequin.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} L'arbre à cames et le vilebrequin doivent fonctionner en parfaite harmonie, appelé calage des soupapes, pendant le cycle de combustion à quatre temps (admission, compression, puissance, échappement). Les moteurs utilisant des chaînes de distribution peuvent également être des moteurs à interférence ou sans interférence. Les courroies de distribution sont généralement moulées en caoutchouc ou en néoprène, ont des fibres solides ou de l'acier sur toute la longueur de la courroie (semblable à un pneu) et produisent moins de bruit que les chaînes de distribution en métal. Cela les rend solides et durables. Mais elles ne durent pas éternellement. Comment savoir si une courroie de distribution doit être remplacée ? Consultez un manuel de réparation pour voir si vous pouvez facilement retirer le couvercle de la courroie de distribution. Un manuel de réparation est différent d'un manuel du propriétaire, car il énumère les procédures de réparation de la voiture étape par étape.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} De nombreux couvercles de courroie de distribution sont difficiles d'accès, ce qui rend impossible l'accès visuel à la courroie. Si vous ne pouvez pas accéder au couvercle sans démonter la moitié du compartiment moteur, laissez les pros déterminer si la courroie de distribution de votre véhicule doit être remplacée. Si vous pouvez atteindre la courroie, elle doit être tendue. Elle doit être lisse et plate (pas de bords arrondis), ni brillante ni luisante, ne pas avoir de morceaux manquants, être exempte de grosses fissures ou d'écaillage et ne montrer aucun signe d'effilochage. Les petites fissures de surface sont acceptables, mais la fissuration de l'araignée sur la surface signale une usure extrême. Remplacez la courroie si des dents manquent ou sont contaminées par une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} À quelle fréquence une courroie de distribution doit-elle être remplacée ? Il n'y a pas de réponse simple. Tout d'abord, consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le calendrier d'entretien recommandé. Certains fabricants recommandent de remplacer la courroie de distribution tous les 50 000 kilomètres, tandis que d'autres suggèrent 200 000 kilomètres. Plusieurs autres facteurs devraient faire partie de l'équation lors de l'examen du remplacement d'une courroie de distribution, notamment : Performances du moteur I : Un moteur qui tourne mal peut indiquer une courroie de distribution desserrée qui fausse le calage des soupapes du moteur. Performances du moteur II : les ratés d'allumage du moteur dus à un fil de bougie usé ou à une bobine défectueuse entraînent une perte de tension sur une courroie de distribution, ce qui raccourcit sa durée de vie. Bruit de claquement ou de grincement à l'avant du moteur : Des dents manquantes peuvent provoquer un bruit de claquement de la courroie de distribution. Un tendeur de courroie de distribution faible ou défectueux ou une poulie usée produira des bruits de grincement, de cliquetis ou de grincement aigus. Conditions de conduite : De nombreux arrêts et démarrages en ville, de fortes accélérations et des températures extrêmes exercent une pression supplémentaire sur les courroies de distribution. Bon sens : Si vous achetez une voiture d'occasion avec plus de 100 000 kilomètres et que le vendeur ne peut pas prouver que la courroie de distribution a été remplacée. Combien coûte le remplacement professionnel de la courroie de distribution ? Le remplacement de la courroie de distribution est un service coûteux. Il s'agit d'un processus complexe à forte intensité de main-d'œuvre qui peut prendre de 4 à 8 heures, selon le véhicule. Mais remplacer la courroie de distribution avant qu'elle ne se casse évitera d'endommager le moteur et vous fera économiser de l'argent à long terme. Le prix que les pros facturent pour remplacer une courroie de distribution (350 € à 1 500 €) varie selon le moteur, la marque, le modèle et l'année. Il importe également de savoir si un atelier de réparation indépendant ou le service après-vente du concessionnaire effectue la réparation.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}$

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