Tout comme son prédécesseur, le Renault Kangoo de troisième génération a droit à un dérivé électrique. Après les Twingo, Zoé et Mégane, le Kangoo E-Tech devient ainsi le quatrième modèle du Losange 100 % électrifié. Pas de révolution en matière de batterie ou de performances, qu’il s’agisse de recharge ou d’autonomie : on dispose ici de 45 kWh utiles, permettant d’annoncer un rayon d’action théorique de 285 km en cycle mixte. L’important était visiblement de préserver les aspects pratiques du Kangoo, notamment en matière de modularité et de volume intérieur, tout en offrant une polyvalence raisonnable en usage familial quotidien. Ou professionnel, vu que le Kangoo E-Tech est aussi proposé en version fourgon, sans aménagement arrière. Premier contact, caractéristiques et chiffres à retenir, en attendant ses débuts au Mondial de Paris 2022 à compter du 17 octobre.
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