Avant même sa présentation officielle hier, Ferrari avait déjà récolté de très nombreux bons de commande pour son SUV Purosangue. Comme toujours, priorité aux clients de la marque les plus fidèles.
A peine présenté, pas encore commercialisé et presque déjà en rupture de stock ! Depuis hier, le Ferrari Purosangue affole les médias automobiles du monde entier et divise les puristes. Hérésie ou coup de génie ? Toujours est-il que le V12 atmosphérique de ce crossover 4 places et 4 portes risque de faire parler de lui pendant longtemps.
Selon Enrico Galliera, directeur marketing et commercial de Ferrari, la marque risquerait de « ne pas être en mesure de satisfaire la demande concernant le Purosangue. » « Peut-être que nous devrons fermer le carnet de commande très tôt » a-t-il déclaré à nos confrères d’Automotive News.
Le dirigeant du constructeur au Cheval Cabré n’a pas donné de chiffres précis mais il a avoué que Ferrari avait commencé à recevoir des demandes pour le Purosangue dès septembre 2018. Demandes qui auraient explosé avec l’officialisation de la production du modèle en mai dernier. Rien de nouveau sous les tropiques quand il s’agit d’un modèle aussi exclusif qu’une Ferrari, et ce peu importe son prix (à partir de 390.000 €).
3.000 Purosangue par an !
Avec une capacité totale de production limitée à 15.000 voitures par an, Ferrari devrait allouer 3.000 unités annuellement à son SUV afin de maintenir son exclusivité et sa philosophie de constructeur de voitures de sport (coupé et cabriolet).
Une stratégie en nette opposition avec Aston Martin, Bentley et Lamborghini dont les ventes sont majoritairement assurées par leurs SUV. Quoiqu’il en soit, les premiers clients à recevoir leur Purosangue seront logiquement les plus fidèles de la marque !
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