Il n’y a absolument aucun échappatoire possible aux règles élémentaires de la physique.
Ça relève tout simplement du bon sens : grâce à son sens de gravité plus bas, une berline bénéficie d’un avantage dynamique important par rapport à un SUV en matière d’efficacité (en plus des considérations sur la masse). Alors quand on parle d’un semi-remorque, inutile de préciser que l’efficacité dynamique est réduite au maximum. Voilà pourquoi il faut toujours garder à l’esprit qu’on conduit un tel engin avant de se lancer à haute vitesse dans un virage.
Ce qu’oublie justement le conducteur du semi-remorque visible dans la vidéo ci-dessous : en voulant doubler un autre camion, il surestime grandement les capacités de son véhicule en abordant un virage vers la gauche. Résultat, le camion se couche carrément sur la chaussée.
Dommage
Et ici, le conducteur ne pourra s’en prendre qu’à lui-même. Sa sur-vitesse est la cause exclusive de l’accident. Quel gâchis…
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