Cette saison 2022, c’est le pilote Canadien Nicholas Latifi qui fait le plus de dégâts sur sa Formule 1. Ses accidents ont déjà coûté près de trois millions de dollars à son écurie. Mick Schumacher coûte lui aussi très cher à son équipe.
Il y a toujours des accidents en Formule 1 et comme vous pouvez l’imaginer, ces accidents coûtent inévitablement très cher : la moindre pièce en fibre de carbone y est conçue sur mesure dans une usine utilisant exclusivement des technologies de pointe. Même réparer un simple aileron avant implique une rallonge budgétaire de plus d’une centaine de milliers d’euros.
Sans connaître le détail des budgets de chaque écurie, il est évidemment impossible de connaître le coût exact de ces accidents. Mais comme l’année dernière, certains y vont de leurs estimations en recensant les accidents survenus en course depuis le début de la saison 2022 ainsi que les pièces détruites dans ces crashs. D’après cette estimation forcément approximative, c’est Nicholas Latifi sur Williams qui a coûté le plus cher à son équipe depuis la première course. Il aurait détruit pour environ 2,8 millions de dollars de pièces suite à ses sorties de piste. Mick Schumacher ne fait pas beaucoup mieux : ses multiples crashs auraient déjà coûté un peu moins de 2,2 millions de dollars à l’équipe Haas. Un peu plus que le Français Esteban Ocon qui aurait cassé pour environ 1,4 million de dollars de son Alpine.
Sept bons élèves
Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen, Sergio Perez et Daniel Ricciardo n’ont eux jamais rien cassé depuis le début de la saison (après le Grand Prix de Miami). Ils ont donc permis à leurs écuries respectives de faire des économies de pièces de rechange.
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